Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

suisse

Мой журнал. Оглавление и статьи по разделам.

T2FGVVVViNQПриветствую Вас в моем журнале!

На протяжении многих лет мой журнал менял направленность, но основное, что оставалось неизменным, это моя тяга к посещению мест труднодоступных, а оттого крайне манящих и интересных. То, что Вы найдете в журнале скорее всего относится к моим путешествиям по Северам (Всё, что севернее Москвы и до...Щпицбергена в 2014году), узкоколейкам всея Руси и окрестностей, катанию на горных лыжах и велопоходам. Всегда рад Вашим вопросам, пишите!

В настоящее время веду два проекта http://www.poezdnaprokat.ru/ - экскурсии по узкоколейным железным дорогам и промышленным предприятиям, а так же http://spicbergen.ru/ - экскурсионные туры на Шпицберген.

В настоящее время отсутствуют записи за 2014 год, работаю над ними...

Данный пост призван так же стать некоторым оглавлением и помочь ориентироваться в моем журнале прежде всего мне самому.
(Внимание, "полное оглавление" (2007-2013) уже составлено целиком, а вот сортировка по разделам пока продолжается)

Collapse )Collapse )
suisse

Нелидово. Пионерочное движение.


Трудности нас боятся!

В прошлое воскресенье мы с Ромой, onejets  и его дрезиной отправились в Нелидово - мекку "пионерочного" движения. Количество дрезин на километр узкоколейки в поселке Межа тверской области во много раз превышает среднероссийский показатель. Я насчитал более 15-и "пионерочных" сараев из которых дрезины выкатывали недавно, а сколько их стоит во дворах сосчитать не представилось возможным. Узкоколейка проходит по главной улице поселка.

Путевое развитие в поселке остается достаточно большим - три станционных пути, подъездные пути к депо, ветка к магазину, путь на Нелидовский ДОК, часть ветки на бывший "нижний" склад.

Длинна узкоколейки на сегодняшний день составляет около 15 км, однако имеется разрыв около 20 метров на перегоне Межа - Тросно. Разрыв связан с тем, что ведется укладка газопровода. Хочется верить, что разрыв будет ликвидирован после завершения работ, а пока жители доезжают до разрыва, оставляют дрезину, затем пересаживаются на другую "пионерку", стоящую на другой стороне газопровода. На всей линии осуществляется только "пионерочное" движение...

Collapse )