Category: транспорт

suisse

23 сентября 2017 Поездка по Шортюгской железной дороге



Друзья! В субботу 23 сентября мы приглашаем вас в поездку по Шортюгской железной дороге, ведущей на север от станции Супротивный к поселку Полдневица. Эта ведомственная линия сегодня не столь популярна у путешественников ввиду удаленности от областных центров и отсутствия на ней в настоящее время регулярного пассажирского сообщения.

После закрытия пассажирского движения и разбора нескольких километров самого северного участка многие предрекали этой дороге скорый разбор и забвение. Однако, так же как и администрация Монзенской железной дороги, руководство Шортюгской воспользовалось случаем и на дорогу начали поступать на отстой порожняка вагоны от различных транспортных компаний. Это позволило сохранить дорогу и начать необходимые ремонтные работы.

Дорога небольшая (в настоящее время ее длина около 43 км), но очень интересная и колоритная. На ней есть и деревянные мосты и небольшие полустанки и заросшие лесные перегоны. Конечной точкой нашего движения станет станция Полдневица, где располагается депо дороги. А вот сможем ли мы проехать чуть дальше определиться только ближе к поездке и будет зависеть от того насколько много вагонов поступит на отстой к нашей поездке.Подробности мероприятия на нашем сайте
http://www.poezdnaprokat.ru/event.php?event=202


Ждем Вас!
suisse

27-28 июня поездка на Монзенскую железную дорогу


фото В.Буракшаев

На выходные 27-28 июня года команда "Поезд напрокат" приглашает Вас в поездку по Монзенской железной дороге. Эта поездка в середине лета стала у нас традиционной с 2010 года. Монзенская железная дорога, пролегающая по территории Вологодской и Костромской областей одна из крупнейших в России ведомственных железнодорожных линий. Но «Монза» - это не только железная дорога. Эта своеобразный географический район и особая общность проживающих в нём людей.

На этой дороге до сих пор можно встретить семафорную и жезловую сигнализацию, а на маленьких полустанках пообщаться с дежурными, что позволит еще больше проникнуться духом этих мест. Нами будет арендован мотовоз с крытым прицепом. Цель поездки: Проехать и посмотреть одну из самых интересных ведомственных линий. За сутки мы проедем действующую часть Монзенской дороги начиная от станции Вохтога-2 до станции Кунож , а также проедем по ответвлению до Солигалича. (Два отдаленных участка дороги в этом году мы посетить не сможем Кунож-Юза и Юза-Кема и заставлен вагонами, которые оставляют здесь различные транспортные компании в связи с падением грузооборота. В настоящее время длина этого состава составляет около 60 км!). В пути запланированы остановки для того что бы увидеть и пофотографировать самые интересные объекты дороги. Кроме того, мы запланировали 3 часа на осмотр города Солигалич.

Подробности поездки, как всегда на нашем сайте http://www.poezdnaprokat.ru/event.php?event=138 Ждем Вас!

suisse

Акция “Сход” или полная хронология майской поездки по АУЖД

DSC_8176 copy


В этом году мы по традиции, вот уже в пятый раз, отправились в экскурсионную поездку по Алапаевский железной дороге. Нами было арендовано три вагона – два вагона повышенной комфортности и один плацкартный. После встречи группы в Алапаевске, мы посетили музей АУЖД, а затем наши вагоны в составе регулярного поезда отправились в рейс. Всего в нашем составе находилось шесть вагонов (три наших и три для местных жителей) и два тепловоза, один из которых должен был тащить нас на следующий день обратно.

В районе 23:00 произошло событие, которое в дальнейшем повлияло на существенное изменения нашего графика движения.Collapse )
suisse

Тверская Тайга.



"Тайга это там...", - говорит мне Женя и показывает рукой на утопающий в вечерней дымке лес, начинающийся сразу за окраинным микрорайоном Твери. Мы тепло прощаемся. Так завершается сегодняшнее путешествие, а вот с чего оно начиналось...

Я давно знаю, что самые удачные поездки случаются неожиданно, внезапно и тогда, когда совершенно не ждешь ничего не обычного. Именно поэтому я с радостью отправляюсь практически в любую поездку, осознавая, что самое неожиданное может произойти в самом обычном путешествии. Так и в этот раз, мы просто собирались посетить одну из узкоколеек тверской области и пофотографировать пригородный поезд, однако паззл этой поездки стал складываться сам, оставив нам лишь наблюдать за процессом да держаться покрепче...

Collapse )
suisse

Путешествие Марта. Савеловская глухомань. Малый круг.



День первый.

Давно собирался я посетить этот замечательный уголок Савеловской глухомани, но все как-то руки не доходили, да и ноги тоже. По савеловским весям давно известен практически кольцевой маршрут с использованием местных неторопливых пригородных поездов, однако требуется на него дней пять, причем, учитывая график движения, исключительно в летнее время. Поэтому сейчас мы решили замкнуть малое кольцо Сонково – Весьегонск – Устюжна – Пестово – Сонково.

Collapse )
suisse

Один день на Липаковской узкоколейке.

На февральские праздники мы с друзьями отправились в Каргополь. Планов на три дня было очень много: посмотреть сам город, проехать по так называемому каргопольскому ожерелью (множеству окрестных деревень, где сохранились уникальные памятники деревянного зодчества), посетить Кенозерский заповедник и, разумеется, попасть на Липаковскою узкоколейку. Итак, Вашему вниманию мои путевые заметки, посвященные поездке в Липаково (Плесецкий район, Архангельская область).

Collapse )

Фотографии из поездки https://plus.google.com/photos/112796747392589716133/albums/5812996563207286721?authkey=CO6OqbuMpP-9xwE

Спасибо за внимание!

suisse

Прогулка по Мещере. Шатура - Красная Гора - Осаново - ст. Пожога

IMG_1790

Давненько не гулялось нам по Мещере, решили мы с Серегой и в субботу отправились под Шатуру. Прошли мы по насыпи бывшей узкоколейки, ведущий от Шатуры в Осаново. Дорогу эту разобрали больше тридцати лет назад, торфодобычу прекратили, но и по сей день эти места весьма посещяемы, особенно в сезон "тихой охоты", который собственно, уже начался. До Осаново дошли достаточно быстро, сделав перекус у остатков старого узкоколейного деревянного моста через реку Полю. Там же встретили грибников, поговорили за жизнь, перекусили и разошлись. Реку перешли по широкому бревну, к которому в этом году кто-то уже приладил перильца. На песчаные дороги осенью выползают погреться змеи и прочие холоднокровные. Нам повстречалась медянка или может это была ящерица веретеница, я их не отличаю. Безопасные твари и ладно. 
Collapse )
Фотографии первого дня есть тут: https://plus.google.com/photos/112796747392589716133/albums/5781088700962730849
suisse

Большие Коты (Иркутская область). Остатки УЖД.



В этом году маршрут нашего туристического похода по берегу озера Байкал проходил через поселок Большие Кóты. Хотя времени на осмотр было не много, я потратил его на поиски следов некогда существовавшей здесь узкоколейки. Упоминание об этой дороге приводится на сайте исследователя узкоколейных железных дорог Сергея Болашенко.

Collapse )
suisse

Рассказ о незапланированной поездке по Аникинской узкоколейной железной дороге.

Рассказ о незапланированной поездке по Аникинской узкоколейной железной дороге.
(УЖД «Лузского ЛПК», пос. Таврический, Лузкий район, Кировской области)


На перегоне пос. Таврический - пос. Мирный

Эта поездка по узкоколейке стала для меня совершенно спонтанной. Мы с друзьями решили провести новогодние праздники в путешествии по вологодской, архангельской и кировской области, посмотреть старинные города русского севера, навестить Деда Мороза в его вотчине и просто встретить первые часы Нового года в дороге. Все шло по намеченному плану и третьего января утром мы отправились на пригородном поезде Котлас – Пинюг до станции Луза с намереньем посетить город Лальск, в который я уже собирался несколько лет. Разумеется, я знал, что недалеко от Лальска в поселке Таврический находится действующая узкоколейная железная дорога. Однако точных данных о ее состоянии, протяженности и графике движения в Интернете не появлялось уже несколько лет, единственное, было известно, что некоторое движение сохранялось вплоть до конца этой осени.

Collapse )